Opel Forum - club

No vidíš, takhle jednoduše mě to, blbce, nenapadlo...

Anebo nádobka aktivního uhlí. To je taky dost časté.

nemáš ten palivový filtr obráceně? jsou tam šipky na směr průtoku, když to otočíš dělá to bordel

To fakt nevím. Dělali to v servisu, tak snad ne. Teď vyzkouším jezdit s otevřenou nádrží a uvidíme.

Ještě jsem si vzpomněl, že když to po dlouhém točení chytne tak to strašně kouří z výfuku. I v létě. To by mohlo být čím?

To bude tím X16XEL
A pokud to kouří za studena, tak to špatny startování může být klidně tím vylágrovaným motorem.

Vždyť to má jen 160tis. nalítáno. Vyděl jsem i 260tis. a v pohodě jezdí.

To, že ti tachometr ukazuje 160tis neznamená, že motor (auto) má tolik najeto

Může samozřejmě být, že tech 160tis je pravda, ale to nic nemění na tom,
že pokud ti motor kouří, určitě není OK.
Zkus si nechat změřit tlaky ve válcích.

Těch 160tis. sedí, protože jsem ho kupoval nový. Motor normálně nekouří jen při tom problémovém startu. Po nastartování je v pořádku a při bezproblémovém nastartování taky nekouří. Už nevím čím to může být.

Prosím vás, můžete mě poradit, kde je ta hadička z té palivové nádrže, která do ní dostává vzduch a jak ji můžu vyčistit? Díky